Ogniwa Li-Ion najdłużej służą przy ładowaniu do 4.2 V bez pozostawiania w ładowarce na dnie, przechowywaniu w stanie około połowy naładowania i w temperaturze pokojowej. Największą szkodę robią trzy rzeczy: głębokie rozładowanie, przechowywanie w pełni naładowanego ogniwa i mróz. Żadna z nich nie wymaga sprzętu, żeby jej uniknąć.

Do jakiego poziomu ładować?

Ładowarka do Li-Ion kończy pracę przy 4.2 V na ogniwo i sama odcina prąd. Ładowanie kończy się wtedy automatycznie, a ogniwo nie potrzebuje dalszego podtrzymywania.

Przy codziennym użytkowaniu korzystniejsze jest ładowanie do około 90 procent i doładowywanie w miarę potrzeby. Pełne cykle od 0 do 100 procent zużywają ogniwo szybciej.

Dlaczego głębokie rozładowanie szkodzi?

Zejście poniżej 3.0 V uruchamia w ogniwie procesy nieodwracalnie obniżające pojemność, a poniżej 2.5 V ogniwo zwykle nie daje się już bezpiecznie naładować. Układ zabezpieczający w ogniwie chroni przed tym scenariuszem.

Najczęstsza droga do głębokiego rozładowania to zapomniane ogniwo w urządzeniu, które pobiera prąd w stanie czuwania. Wyjęcie ogniwa z nieużywanej latarki rozwiązuje problem.

W jakim stanie przechowywać ogniwa?

Do dłuższego przechowywania ogniwo doprowadza się do około 3.7 do 3.8 V, czyli mniej więcej połowy pojemności. Pełne naładowanie w czasie przechowywania przyspiesza starzenie chemiczne.

Warunki, w których ogniwo starzeje się najwolniej:

• napięcie w okolicy 3.7 V, czyli około połowy pojemności
• temperatura pokojowa, bez mrozu i bez nasłonecznienia
• opakowanie chroniące bieguny od kontaktu z metalem
• brak wilgoci
• kontrola napięcia raz na kilka miesięcy

Skąd wziąć ogniwo o znanym napięciu nominalnym?

Bez podanego napięcia i pojemności nie da się ocenić, czy ogniwo nadaje się do urządzenia ani jak je przechowywać, a etykiety na koszulkach ogniw z nieznanego źródła bywają fikcyjne. Karta produktu z danymi technicznymi rozstrzyga tę kwestię.

Ogniwo 18650 o napięciu 3.7 V i pojemności 1200 mAh, w technologii Li-Ion bez efektu pamięci, opisane jest pod adresem https://eldor24.pl/baterie-akumulatorowe/akumulator-litowo-jonowy-bateria-18650-li-ion-1200mah-37v-1szt razem z listą typowych zastosowań. Znane napięcie nominalne pozwala od razu dobrać ładowarkę.

Czy ogniwo można trzymać w samochodzie?

Zimą i latem nie, bo zakres temperatur w kabinie wykracza poza warunki bezpiecznej pracy Li-Ion. Mróz obniża chwilowo pojemność, a upał trwale przyspiesza starzenie.

Ładowanie zmarzniętego ogniwa jest osobnym ryzykiem. Przed podłączeniem do ładowarki ogniwo powinno dojść do temperatury pokojowej.

Co robić raz na kilka miesięcy?

– [ ] pomiar napięcia ogniw leżących w zapasie

– [ ] doładowanie tych, które spadły poniżej 3.4 V

– [ ] kontrola koszulki ogniwa, czy nie jest przetarta

– [ ] sprawdzenie biegunów, czy nie ma nalotu

– [ ] oddanie zużytych ogniw do punktu zbiórki

Przetarta koszulka na ogniwie 18650 jest realnym zagrożeniem, bo obudowa pod nią jest biegunem ujemnym. Takie ogniwo wycofuje się z użycia.

Jaka ładowarka do ogniw 3.7 V?

Potrzebna jest ładowarka przeznaczona do Li-Ion z odcięciem na 4.2 V, nie uniwersalna do NiMH. Ładowanie ogniwa litowo-jonowego ładowarką do innej chemii jest niebezpieczne.

Modele z osobnymi kanałami ładują każde ogniwo niezależnie, co jest korzystniejsze niż wspólny kanał. Przy różnym stanie ogniw ma to bezpośredni wpływ na ich trwałość.

Trwałość ogniwa Li-Ion zależy głównie od tego, w jakim stanie leży ono między użyciami. Około połowy pojemności, temperatura pokojowa i unikanie głębokiego rozładowania robią więcej niż jakikolwiek droższy model.